超纤革的造作工艺通常蕴含两部门，，，，，，，即超纤贝斯的造备和PU层贴面，，，，，，，涉及的重要工序蕴含海岛纤维纺丝、非织造布成网出产、含浸、开纤、磨毛以及涂层、表表处置、压纹等。。。。。。通常情况选取干法贴面工艺，，，，，，，即选取“三涂三烘”的工艺造备PU层，，，，，，，并与超纤贝斯层进行贴合，，，，，，，再经过表表处置及压纹工艺后，，，，，，，造得超纤PU革产品。。。。。。

与真皮相比，，，，，，，超纤革拥有资料一致性好、成本约为真皮的 1/3 ～ 1/2、出产过程可控且环保蹬着势；；；；；；；；与传统的PVC革和PU革相比，，，，，，，超纤革选取超细纤维骨架和含浸工艺，，，，，，，纤维与PU互穿形成整体结构，，，，，，，无显著的“涂层/基布”界面，，，，，，，耐屈挠、无分层风险，，，，，，，手感也更靠近真皮。。。。。。这些优势个性使得超纤革成为中高端车型座椅的梦想选择。。。。。。

目前，，，，，，，超纤革在汽车座椅中的利用重要涉及座椅主接触面（坐垫与靠背的中部区域）、座椅侧翼（坐垫、靠背的内侧侧翼）、头枕以及座椅背部等区域。。。。。。

超纤革在汽车座椅领域的利用并非一挥而就，，，，，，，而是经历了 3 个清澈的演进阶段，，，，，，，各阶段的主题驱动力与利用逻辑差距显著。。。。。。

当前国内超纤革供给链已实现急剧突破，，，，，，，华峰超纤、明新旭腾、旷达科技等企业已进入多家主流车企的供给系统，，，，，，，国产超纤革的市场份额与高端化水平持续提升。。。。。。将来，，，，，，，随着有关技术的不休成熟，，，，，，，超纤革将有望实现机能协同优化与全链条绿色化，，，，，，，深度适配智能座舱与新能源汽车的发展需要，，，，，，，推动汽车内饰向健全化、智能化及可持续方向持续升级。。。。。。

起源：纺织导报