碳纤维拥有轻量、高强度、耐化学侵蚀和耐高温等特点，，，，，，，被宽泛利用于航空航天、汽车、风电叶片、构筑等领域。。。。。。碳纤维能够依照原资料系统、力学机能分级和丝束规模等分歧维度进行分类。。。。。。

按原资料系统分类

凭据先驱体类型，，，，，，，碳纤维能够分为聚丙烯腈（PAN）基、沥青基、粘胶基碳纤维三大系统。。。。。。其中，，，，，，，PAN基碳纤维综合机能优异、出产工艺成熟度高、成本相对可控，，，，，，，占碳纤维总量的90%以上，，，，，，，是目前市场主流产品。。。。。。

沥青基碳纤维以煤焦油或石油沥青为原料，，，，，，，模量可达700 GPa以上且热导率高、热膨胀系数幼，，，，，，，但存在抗拉强度偏低（约1800 MPa）、原料提纯成本高的局限。。。。。。

粘胶基碳纤维以纤维素纤维为原料，，，，，，，是最早工业化的碳纤维种类，，，，，，，其碳化收率仅20%～25%，，，，，，，出产成本高、力学机能有限（拉伸强度 2000～3000 MPa），，，，，，，但耐烧蚀性与隔热性优异，，，，，，，重要利用于航天器热防护系统。。。。。。 

按力学机能分类

按拉伸强杜纂模量等主题力学指标，，，，，，，碳纤维可分为多个机能等级。。。。。。高强度系列（T系列）是以拉伸强度为主题指标，，，，，，，重要利用于结构承力部件。。。。。。如T300级碳纤维的拉伸强度约为3530 MPa，，，，，，，模量约为230 GPa，，，，，，，性价比高、工艺成熟，，，，，，，宽泛用于体育器材、工业部件等民用领域；；；；；T800级碳纤维的拉伸强度为5490～5880 MPa，，，，，，，模量约为294 GPa，，，，，，，是航空主结构资料；；；；；T1100级碳纤维的拉伸强度约为7000 MPa，，，，，，，模量约为324 GPa，，，，，，，是目前工业化量产的最高强度级别，，，，，，，用于航天器、第六代战机等尖端领域。。。。。。

高模量系列（M系列）是以弹性模量为主题指标，，，，，，，合用于对刚度要求高的场景。。。。。。如M40J～M60J（模量377～588 GPa）属于高模量碳纤维，，，，，，，因其刚性高、热膨胀系数低、尺寸不变性好，，，，，，，合用于卫星支架、光学仪器等对结构不变性要求极高的部件。。。。。。

按丝束规模分类

凭据单束纤维中单丝根数（K 值），，，，，，，碳纤维可分为幼丝束与大丝束两类，，，，，，，两者在机能、成本和利用领域上差距显著。。。。。。幼丝束碳纤维的出产工艺要求严格，，，，，，，原丝必要高纯度丙烯腈、高精度纺丝节造，，，，，，，碳化过程需精确调控温度梯杜纂张力，，，，，，，因其机能优异，，，，，，，重要用于国防军工和航空航天等高端领域。。。。。。日本东丽株式会社（Toray）、三菱丽阳集团等企业在此领域占据全球 50% 以上的市场份额。。。。。。 

大丝束碳纤维通过规；；；；；霾档偷ニ砍杀，，，，，，，48K产品价值可比24K产品降低30%以上，，，，，，，其最大优势在于铺层效能高，，，，，，，在工业领域拥有辽阔远景。。。。。。吉林化纤股份有限公司通过48K原丝规；；；；；霾，，，，，，，将成本降至国际水平的70%，，，，，，，产品宽泛利用于风电叶片和新能源汽车。。。。。。